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开工啦!市郊铁路副中心线将延长到这个地!下月就开通

时间:2020-05-16 14:39:34编辑:admin


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最新了解到:

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今天(5月13日),市郊铁路城市副中心线西延工程开工建设,配套的站外接驳道路工程也已开工。

据悉,副中心线西延工程预计6月30日前开通!届时,城市副中心线全长将达到64公里,通州居民前往房山将更加方便。

城市副中心线

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市郊铁路城市副中心线,是本市利用既有京哈铁路通道开通运营的一条市郊铁路。

目前线路全长达32.7公里,停靠北京西、北京、北京东、通州、乔庄东5座车站。

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按照规划,

城市副中心线今年将西延至房山区良乡站,加强房山区与中心城区、城市副中心的快速轨道交通联系,缓解通勤高峰时段房山区至中心城的交通压力。

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今天上午,在良乡站施工现场,

施工人员正在对车站外的京电路进行拓宽改造施工,随后将同步启动新建客运站房等施工。

北京城市铁路投资发展有限公司运营管理部部长殷波介绍,西延工程计划通过新建客运房屋、既有站台加高、天桥检测加固和车站票务、旅服和公安管理等配套信息系统建设,实现利用既有良乡站简捷开通市郊列车。

另外,房山区还将开展车站周边环境整治和景观提升工作,并设置小汽车和自行车停车场、优化接驳公交线路等。

市交通委相关负责人介绍,

市郊铁路作为通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,是城市公共交通体系的重要组成部分。

2019年,本市市郊铁路运营条数3条,运营总里程达241公里,同比增长30%;开行列车14457列,同比增长20%;发送旅客247万人,同比增长近50%,市郊铁路发展迈上新台阶。

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下月通州将添第二条市郊铁路

除了市郊铁路城市副中心线西延外,京承线也是北京2020年重点工程之一。

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京承线

同样是在6月底,通州西站将引入市郊铁路京承线,成为副中心对外交通联系的枢纽之一!

京承线将是继副中心线后,第二条“驶”入副中心的市郊铁路。

市郊铁路京承线先期开通工程,全长约84.2公里。

跨通州、顺义、怀柔、密云四区,设通州西、顺义、牛栏山、密云北、怀柔北5座车站,增加市郊铁路售检票系统及相关标志标识。

据了解:

市郊铁路京承线将于2020年6月30日开通。

市发改委相关负责人介绍,根据接驳方案,京承线开通后,通州西站还将利用广场空地设置公交站场、少量非机动车停车区等接驳设施,方便市民乘坐和换乘。

重磅!通州将添第二条市郊铁路!这个地设站,6月底开通!


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