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通州半世纪老桥改建,北运河全线通航又进一步

时间:2020-07-29 14:39:34编辑:admin


  去年国庆节,北运河的北关闸至甘棠闸段11.4公里河道实现通航。为了实现北运河(通州段)全线通航,加快推进大运河文化带建设,确保城市副中心防洪安全和交通出行需求,北京市发改委日前批复了武窑桥改建工程项目建议书(代可行性研究报告)。

  这座桥的改建,与北运河全线通航有啥关系?

  按照计划,明年夏天北运河(通州段)就将全线通航。要实现全线通航,就需完成甘棠闸、榆林庄闸、武窑桥3处节点改造。目前,武窑桥改建工程已纳入《2020年北京城市副中心重大工程行动计划》,预计明年6月建成通车。此前,北运河甘棠船闸、榆林庄船闸两个项目已获批,正在加快推进。

  但现状武窑桥始建于1972年,通航净高仅为3.1米,不能满足北运河(通州段)全线航道通航净高4.5米以上的要求。

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  现状图

  规划显示,改建项目位于城市副中心东南部,将在旧桥南侧实施。具体来说,改建后的武窑桥西起京塘路,上跨北运河,东至北运河左堤路,全长约605米,双向四车道。

  “为方便行人与游客,主桥将结合周边环境设置4处弧形观景平台,并利用4座梯道与运河沿岸步道形成连续漫步景观廊道。”市发改委相关负责人介绍,武窑桥改建工程将助力建设连续贯通的慢行系统,改善滨水交通条件,营造水清岸绿、安全宜人的滨水空间,进一步推动形成韵味深厚、环境优美的大运河文化带。

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  效果图

  武窑桥改建工程按照百年一遇防洪标准建设,提高了主桥高程和跨度,进一步保障城市副中心防洪安全。桥梁建成后,车道数由双向两车道提升至双向四车道,能更好满足市民交通出行需求。


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