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河北邯郸:出租车罢运背后真相调查
2011-05-09 14:56:00   来源: 百姓生活   

河北邯郸:出租车罢运背后真相调查百姓生活 河北讯(记者 罗孝文)4月3日上午,河北省邯郸市4000多辆出租车集体罢运,出租车...

河北邯郸:出租车罢运背后真相调查


 百姓生活  河北讯(记者  罗孝文)


4月3日上午,河北省邯郸市4000多辆出租车集体罢运,出租车司机纷纷涌上市中心人民路、中华路、新世纪商场及市政府法制办门口,抗议市有关部门将出租车运营权从个人手中无偿收回,造成数千市民围观、聚集,多辆出租车被砸,道路被堵,交通中断,大批警察,特警出动……记者立即前往当地展开调查采访。

见闻


    走出邯郸市火车站,记者立即感觉到气氛有些异常。在人民路与中华路十字路口见到大批警察。记者先后在医药大厦十字路口、光明路、农林路等城区主要街道看到大批值勤民警,穿梭的巡逻警车不断闪着警灯。路上虽有出租车过往,却不是很多。记者好不容易等来一辆,搭上后便与司机攀谈起来:“这车怎么这么少呀,等了近半小时才等来一辆?”“停运两天了,就是清明节前两天,要将我们的出租车收归市政府。”“听说还砸了车,抓了人,出动了不少警察?”“听说砸了几辆车,抓了人,有说十多个的,有说三四十个的,反正是抓了不少人。”傍晚时分,记者随机搭上另一辆出租车与司机攀谈:“听说罢运了,还出来跑啊?”“停运了两天,现在基本恢复正常。”“为什么停运?”“市政府法制办、交管局要将出租车收归市政府统一管理。你想,买一辆车要花五六十万,政府只给四十万收回再向外出租,我们只能以个人的名义承包车,每人每月向政府交多少钱,这样一来,等于给政府打工了。我们买辆车容易么?有的一个车要养好几个家庭,有的车是亲戚朋友一起凑钱买的,有的是卖房或贷款买的,还有的是下岗职工甚至夫妇双双一起买的,经营权收归政府,我们失去生活来源,政府这么做是与民争利……”

起因

 

    记者调查了解到,造成此次罢运事件的原因是邯郸市政府法制办、市交通运输管理局出台《邯郸市客运出租汽车管理条例修正案(草案)》征求意见稿,要将出租车的经营权从个人手中无偿收回,再转包出去,这引起出租车司机的不满。4000多辆出租车罢运,涌上中华北大街、新世纪广场、青少年宫等市中心闹市区聚集,举行抗议活动,数千市民围观,造成交通拥堵,聚集者见到运营中的出租车就砸,当即有数辆正在运营的出租车被砸坏……


    事件发生后,邯郸市政府当即采取紧急措施,启动应急预案机制,出动大批警察,特警维持秩序,抓捕肇事者22人,18人自首,局面得到基本控制,交通秩序恢复正常。同时,从相邻的武安、魏县等县各调集500辆出租车增加邯郸市的出租运输力,每辆车配一名交警“押运”,保障行人出行方便,社会秩序得到恢复。


    4月5日,邯郸市复兴区、丛台区、邯山区三城区政府部门,各街道办主要负责人出动,做出租车司机的安抚工作,同时出台措施鼓励出租车司机出车运营。对运营的出租车政府奖励500元,所在公司奖励300元。有的司机在街道办事处领取。记者采访出租车司机贾师傅,她说得到800元。此次事件市政府补贴300万元左右。一位知情人士透露,罢运事件发生后,丛台区、邯山区、复兴区各区区委书记、区长、局长、街道办出面协调工作,稳定情绪。


    从4月5日起,出租车运营基本恢复正常,但小区仍停放着少量的出租车。

 

处置

 

    针对出租车司机罢运造成全市交通不能进行正常运营的情况,4月3日,邯郸市人民政府办公厅发布邯政办(2011)5号文件《邯郸市人民政府办公厅关于立即停止〈邯郸客运出租汽车管理条例〉征求意见的紧急通知》。内容是:市政府法制办,市交通运输局:3月30日,市政府法制办在市政府门户网站对《邯郸市客运出租汽车管理条例》公开征求意见,未经市政府同意。市政府决定《邯郸市客运出租汽车管理条例(征求意见稿)》予以作废,应继续执行原条例,市政府将继续加大力度,严厉打击各种违法行为,维护全市良好的出租车运营秩序;同一天,邯郸市人民政府再次发布公告:未经市政府批准3月30日市政府法制办在市政府门户网站发布《邯郸市客运出租汽车管理条例(征求意见稿)》。市政府责令撤销《邯郸市管理条例(征求意见稿)》,仍执行原管理条例,希望广大出租车司机朋友不要受人蛊惑,不要听信谣言,不要参与任何干扰社会秩序的活动,要正常开展运营活动,市政府将依法维护正常的运营秩序和出租车司机的合法权益。

 

官方应对

 

    为进一步了解出租车罢运真相,记者来到邯郸市出租车管理站采访。办公室陈主任告诉记者,这事得跟宣传部门联系。记者来到邯郸市交通局办公室,秘书科一位自称姓赵的工作人员告诉记者,他是外单位的。记者看到办公桌上有关于《出租车罢运事件紧急预案处置办法》、《邯郸市人民政府公告》等材料,赵姓工作人员及另一名女性工作人员立即将文件翻转过来并趴在桌上,不让记者看,办公室另一名工作人员对记者反复盘问,随后将记者送出大门。记者来到市政府法制办继续采访,仍遭拒绝。


    据了解,邯郸市出租车5000多辆,黑车3000辆左右,行业监管混乱,凸显监管缺失。出租车在街上随意调头、不打表、拒载、宰客现象时有发生,因而许多方面亟待整改。比如针对出租车车价较低,结合市民收支情况酌情调价,对出租车数量进行整合,改变出租车计费方式等;在出租车上安装GPS或安全装置,确保出租车司机的人身安全;改换燃料,推广天然气汽车,在降低出租车营运成本的同时能够保护环境;加强政府对出租车公司的监管力度,尽量保证出租车司机的合法权益不受侵害;严厉打击非法营运出租车,净化出租车行业环境,提升城市形象建设,倡导社会文明,教育出租车司机坚守职业道德,自觉维护邯郸这座历史文化名城的社会声誉。


 


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